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五十铃铃拓与国六接轨,刚柔并济能打动你吗?

2020-01-13

[车大状 新车上市]90年代,五十铃品牌带着第三代皮卡进入中国市场,因其皮卡车型统筹乘坐舒适性与装载实用性,一经推出便抓获了很多国内顾客。跟着皮卡方针的放款,一度进退维谷的五十铃总算迎来了起色,为了找回当年的炽热状况,五十铃对旗下车型进行了不同程度的更新。

日前,江西五十铃铃拓国六版车型于上市,预售价格区间为11-15万元。

外观方面,新车并没有与上个星期于泰国上市的20款D-MAX看齐,而是保留了18款D-MAX的规划风格,但其由粗大健壮镀铬饰条衔接而成的中网、钻石鹰眼大灯、时髦运动后护栏,都出现出了质感与动感相得益彰的造型,仍然方正的尾部确保了装卸货物的实用性。

假如说铃拓的外观好像健美身段的硬汉,其内饰部分的规划则披露出了似水的柔情。皆因其采用了家用SUV车型,牧游侠的规划布局。软性资料、仿木饰板以及皮质包裹的结合,与海外版D-MAX硬派有余规划感缺乏的内饰,形成了明显的比照,真实让国内顾客感触到了江西五十铃从未改动的理念——家用与货运风格统筹。

动力功能方面,新车换装了2.5T柴油发动机,最大输出为150PS,最大扭矩为360N·m,并满意国六排放。与其一起,现款与D-MAX同渠道的高刚性底盘体系仍将为车主保驾护航,在四驱版别上还将供给分时四驱体系与伊顿差速锁的调配。令人遗憾的是,此次改款初期仅供给手动版车型。

皮卡方针的改动,招引了大批的厂商踏入皮卡阵营,妄图抢占市场份额,而其间不乏一向未进入或许进入不深的品牌,促进了国内皮卡造车技能的全面提高。百家争鸣固然是功德,但假如同很多新能源造车新势力相同无头苍蝇般趁波逐浪,对国内皮卡的开展毫无作用。估量也只要在长城、五十铃这种深耕多年、或许对顾客需求有着独到见解的新势力的带领下,皮卡的家用化进程才干得到打破。

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